采用audi字母标！奥迪上汽首车发布，奥迪“特区本质”运转
11 月 7 日，奥迪•上汽神色在确立 5 个月之后，该神色的首款家具 AUDI E 主见车揭开了玄妙面纱。如同此前传言的一样，奥迪上汽的第一款家具采用了" audi "的字母标，而不是目下奥迪的四环标。此外，在家具上第一款车的联想也饱和冲破了外界对奥迪的印象，在给与奥迪一些联想元素的基础上，发展出了一套我方的私有联想格调。时尚，果敢的家具，展现了奥迪在中国市集窜改的决心。
看成奥迪的从未有过的尝试，奥迪 AUDI E 在也必须要直面几个进攻问题：开头，为什么是" audi "，而不是世界熟知的四环标。此外，" audi " Logo 与四环标是怎样的关联？然后，" audi "标下，奥迪的家具要为什么是这么的联想，与奥迪 PPE 家具的电动车为怎样此大不同。较着，这些问题最终齐对准了一个：" audi "方向 DNA 问题。这个尖锐的问题，较着亦然奥迪在这次果敢的尝试中必须答谢的最终拷问。
"咱们想投入到不同的细分市集，咱们也想把这些愈加年青的中国的对翻新趋势，异常有追求的这些客户，也让他圈到奥迪的世界庭里面来。" 10 月 15 日，奥迪上汽神色 CEO 宋斐明对明镜 pro 暗意。在中国的 20 万元以上的电车市集中，目下占据主流的是中国自主品牌以及特斯拉。跟着燃油车市集的不断萎缩，豪华品牌要想在中国踏实市集份额，就要与中国品牌伸开平直的竞争。
奥迪的家具上风尽头彰着，可是在当下的竞争环境中，"关于信得过的用户生态和翻新这一块，客户其实是并作假足镇定的。"宋斐明说。这亦然奥迪确立奥迪上汽的神色的原因所在。奥迪上汽神色的特殊性在于，该神色纵贯董事会，这是奥迪的"特区"。
而 AUDI E 的到来，意味着奥迪将在中国同期存在着 PPE 和 AUDI E 两条纯电家具线，两者将配合进军中国市集。而为了塑造 AUDI E 的"纯血"基因，据悉 AUDI E 的主要联想是德国英戈尔施塔特的奥迪总部，齐所以奥迪工程师来完成。同样，一部分奥迪德国的工程师被派往中国，在原土完成一些联想和时刻，比如智能化决策。这一方面是为透露解中国的客户需求，另一方面是与上汽进行无缝合营。
通过这种"三方协力"的模式，奥迪在 audiE 的研发速率被大幅度升迁，这亦然这款家具大要在短时期内面世的原因这一。此外，奥迪对" audi "方向到来也尽头喜欢。10 月 15 日，在奥迪总部 AUDI E 进行了小鸿沟的发布，奥迪高层简直合座迁移。奥迪 CEO 称 AUDI E 的到来，是将奥迪在中国带回巅峰的进攻一步。而这次在上海发布 audi E, 奥迪也简直将悉数这个词董事会搬来了中国。
这些动作一方面展示了 audi E 在奥迪心中的重量，另一方面亦然对其金兰之契奥迪 DNA 血缘的力证。奥迪的高层用"一体两面"来神色 audi 方向在奥迪里面的定位。浅显而言，即是在奥迪之中，尝试另外一条道路来进行窜改。"它是一个看起来不太寻常的奥迪，但它如实是大要在奥迪的历史基础积淀之上大要进一步翻新和演绎的一个奥迪，这对咱们来说其实长短常好的一次绝佳的这种机遇和契机。"宋斐明说。
中国市集是奥迪最中枢的市集，其孝顺了奥迪三分之一销量和利润，但目下奥迪也濒临着市集层面的压力。在中国市集，奥迪 36 年前运转，凭借果敢的原土化活动，使得其在中国市集一直保抓当先，但奥迪也要岂论窜改我方适合竞争的变化。岂论是上汽奥迪的确立，照旧特意为新动力汽车期间确立的奥迪上汽神色，齐展示了奥迪的这种主义。"变总比不变好。"上汽民众的一位高层说。
01
另一种格调的奥迪车
从家具来看，AUDI E 对奥迪而言长短常颠覆式的家具。看成一款 B 级纯电动 Sportback，在联想上，该车在奥迪 TT 等三款车上接管灵感。具体来看，该车前后均采用了尽头显眼的环形大灯，造型尖锐而夸张，侧面联想轮眉凸起，彰显了车辆的通顺感。尾部有多个扰流板联想进行装点，看起来颇具时尚感。激光雷达被安置在车辆顶部，这亦然目下相比常见的联想决策。此外，该车还采用了电子后视镜和隐私式门把手，这亦然目下相比流行的联想决策。
内饰上，则使用了一块联结式屏幕，在加上两块电子后视镜，使得悉数这个词座舱尽头拉风。不外，奥迪的联想并不会是唯有这些屏幕。在内饰中有不少的巧妙联想，比如在门板上使用了 3D 打印的木质条纹，其纹理和造型和家里的百叶窗尽头相似，在氛围灯的配合下，奥迪的工程师但愿营造削发的嗅觉。
奥迪工程师暗意，AUDI E 主见车的联想主要由奥迪在德国英戈尔施塔特的联想总部完成。在这款家具上，和会了奥迪对数字化和智能化期间前沿趋势的念念考，它不时了奥迪私有的联想好意思学，又融入中国潮水文化，展现了在智能电动出行期间的全新抒发。
在家具质能上，AUDI E 主见车也像中国电车一样采用了"拉满"的叮嘱。目下的信息来看，该车采用双电机电动 quattro 驱动，零至百公里加快 3.6 秒。预测会搭载 100 千瓦时的三元锂电板，满电气象下 CLTC 续航里程零散 700 公里。电板预测采用宁德期间的家具。在充电上，智能数字平台采用了具备超快充电功能的 800 伏翻新架构，充电 10 分钟续航里程可增多 370 公里。这种硬件树立，不错投入市集第一梯队。
除此除外，宋斐明此前还裸露，奥迪上汽的家具目下将保抓纯电的野心，不会增多插混或者增程家具。
固然，AUDI E 的中枢竞争力还有驾控。奥迪引以为傲的悬架系统调教也会成为 AUDI E 的特质之一。据奥迪官方先容，AUDI E 还会配备后轮转向、一语气减震扫尾（CDC）及空气悬架。同期，该车会使用尽头前沿的转向系统，确保车辆在城市交通和盘曲狭隘路况下均保抓生动敏捷。奥迪的工程师愉快，这款车的驾驶感会"愈加奥迪"。目下，许多电车只会堆料，治服有了奥迪灵魂加抓的 AUDI E 会让东说念主更值得期待。
而在数字化功能上，是目下外资品牌急需要补课的地点。这次，AUDI E 会给耗尽者带来高度数字化和个性化的智能体验。在 AUDI E 上，开头也曾明确有高档智能驾驶功能（具备城市、高速智驾智商）和停车缓助功能，同期将智能在线导航深度整合至车辆的数字系统和对应的 App 中。
笔据此前宋斐明的表态，在智驾上奥迪上汽神色开荒的家具会使用 momenta 的时刻，在智商上会达到 L2++ 水平，对标新势力。不外，在智驾上奥迪不会只保抓一个合营伙伴。外界传言，华为亦然其合营的伙伴。
同期，该车会有先进的智能东说念主车交互，以用户为导向的智能座舱体验系统：AUDI E 也会配备由 AI 驱动的捏造助手，驾乘东说念主员可通过触控或语音扫尾，并通过东说念主机交互达有意理抒发。该捏造形象具有个性化追思、活动采用等多种定制化功能。固然，更多的智能功能预测将在后续再进一揭晓。而官方暗意，这款主见车距离量产也曾达到了 95% 以上的水平，该车将会争取在来岁量产上市。
此外，夙昔三年内，该神色将推出三款纯电动车型，覆盖 B 级和 C 级市集，以完善奥迪在华的家具矩阵，扩大并补充现存家具声势，沸腾不同细分市集耗尽者关于奥迪多元车型的期待和需求。
02
酿周至新结伙模式
奥迪上汽神色有自身的特殊性。开头，" audi "字母标这个品牌属于奥迪，而不是中国的结伙公司，也不属于合营方上汽。这与以往在中国打造结伙自主的模式也并不一样。" audi "字母标本人亦然奥迪在历史上也曾使用过的 logo，因此" audi "字母标仅仅暗意时刻和家具定位的变化，品牌本人莫得变化。而从市集战略来看，audi E 所代表的新一代家具也会有少有窜改。
宋斐明说，奥迪通过充分掌握上汽的翻新智商和时刻智商、原土的产业链智商，打造出具有家具竞争力和价钱竞争力的家具。"在用户生态和翻新上，咱们这个品牌目下其实作念到的是空前绝后，即是在市集上尽头唯独份。"宋斐明说。据一位奥迪高层浮现说，audi E 将会以一个极具有竞争力的价钱在中国上市。不外，该车的最终订价区间还需要在来岁量产之后才会有进一步的音信。
而关于时刻合营的另一方，上汽集团对此也抱有很高的期待，上汽集团的高层觉得在新的竞争阵势下，"结伙"模式需要适合的进行窜改和丰富。"新结伙期间是两边的大要把不仅是本钱拉进来，把各自的好东西拿出来，况兼是打造一个一个新的一种合乎品牌的这么的一个历程。"上汽集团总工程师祖似杰在与明镜 Pro 相似时候如斯暗意。
在发布会上，祖似杰暗意，上汽的在奥迪的场景化界说和丰富的东说念主机交互联想下。上汽’中央集结＋区城扫尾"的"星河"全栈 3.0 电子电气架构将全面赋能 AUD ) 系列车型，达成"舱、上驾、算、联 " 四域合一。
本色上，对奥迪上汽神色更好的剖析是，这是奥迪在中国的一个纯电汽车开荒神色，仅仅临了采用了上汽看成合营对象。此前也有音信曾暗意，奥迪曾与包括阿维塔、高合等品牌进行过构兵。而这种新合营模式的建造，也在各个层面齐自满了特殊性。
比如，宋斐明即是一个很要道的扮装，他此前是奥迪汽车股份公司 A 级到 C 级细分市集电动车型系列得当东说念主，并在民众汽车集团领有 25 年的职责劝诫。况兼，宋斐明所代表的德方解决层领有一票否决权。在申报层级上，宋斐明平直申报给德国奥迪 CEO，而并不是奥迪中国 CEO。因此，该神色果真的地位尽头高。
比如，悉数这个词奥迪上汽神色领有沉寂的体系，包括研发、营销等，这本色上与一汽奥迪的 PPE 有些访佛。奥迪上汽神色平直赢得了德国总部全面的相沿，包括德国奥迪 CEO 也切身参与到了这个神色之中，切身解决对这个神色研发给与相沿。奥迪总部派出了 50 多个人人站在第一线。这是奥迪发展历史上第一次在民众集团外进行这么的合营。
一个有道理的细节是，在 8 月的一次奥迪欧洲经销商大会上，奥迪 CEO 高德诺将奥迪上汽神色在会上作念了异常的先容。不错说，AUDI E 是奥迪的"一号工程"。恰是如斯，奥迪上汽的家具也不会出口，奥迪但愿这些家具先在中国市集中翻开场合，此后再去念念考下一步。奥迪高层暗意，这不错幸免奥迪的重点出现偏移。
而在销售渠说念上，奥迪中国高层暗意会在进行一些探索。上汽奥迪两边蚁合开荒的新家具将采用"归拢个品牌，归拢个渠说念"的模式进行销售。在销售渠说念上，上汽奥迪采用的是代理制，即在一汽奥迪的经销商投资东说念主中采用部分建造城市展厅，采用线凹凸订的款式进行销售。从 2023 年运转，上汽奥迪运转建造"用户中心"这么的渠说念模式。
在上汽与奥迪夙昔蚁合开荒的新家具上市之后，这些家具会以"奥迪"的品牌在这些渠说念中销售，并不会再单独分出一个新的辘集来。
但从品牌定位和东说念主群来看，audi 字母标和四环标品牌需要推向不同的客户群体。"咱们也但愿让客户尽头明确的知说念，新的字母方向奥迪品牌并不是一个副牌，也不是一个更年青的或者什么的品牌，他们和两个品牌的定位是一致的，齐是同等的。"奥迪中国实施副总裁的曾慧芳 ( Katy Tsang ) 在相似中对明镜 Pro 暗意。
万事俱备，目下奥迪在中国的新布局快速伸开，奥迪的反攻也曾运转。
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